汽车聚氨酯内饰表面如何一体化成型?伊之密注塑工艺来支招-尊龙体育官网



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汽车聚氨酯内饰表面如何一体化成型?伊之密注塑工艺来支招

来源:中国合成树脂网 2022-05-19 09:29:08

近年来,在以塑代钢的轻量化热潮下,汽车行业正努力寻找新工艺、新技术,以提高汽车饰件的外观表现力。简单的注塑工艺已不再能满足汽车饰件产品对色彩、触感、智能化等方面的新需求。

聚氨酯(以下简称:pu)作为一种新型“智能”材料,以其可软可硬、耐磨、耐刮擦、自修复等特性,以及颜色自由搭配、色泽鲜艳、对“智能嵌件”友好等优势,被越来越多的制造厂商应用在具有装饰性表皮、高质量面漆或功能性涂层的注塑成型产品中。

为引领潮流,满足客户新需求,伊之密与成都东日公司合作开发,推出了reactpro聚氨酯与注塑一体化成型方案,即在同一套设备上生产注塑件基材和聚氨酯表皮,以满足更多的视觉、触感、功能性等要求。

产品名称:hmi智能人机交互界面

成型腔数:1出2

材料:pc/abs pu

尺寸(长宽高): 250*58*7mm

重量:55g/个

成型周期:80s

据悉,伊之密un260c-btp reactpro多物料注塑机集成pu反应成型设备,搭载竖直转盘模具技术,可实现快速精准成型,高效生产具有3d景深效果、表面多纹路的各类装饰件产品。

在加工性能上,该机型可实现薄层和厚层pu充模成型工艺,厚层可达30mm,薄层可达0.3mm,可以在保证产品性能情况下大大节省原料成本,且能够实现在不规则形状的塑料基材表面覆盖pu层。

使用该方案制备的产品表面,可以实现更丰富、更细腻的视觉效果和触感。pu薄层件多用于中控台、操作面板等装饰件,可实现高亮、磨砂或者3d景深等视觉效果,具有耐刮擦、耐老化、防指纹、自修复等特性。pu厚层件可用于汽车扶手等饰件,耐老化、耐候性能强,视觉效果丰富。

伊之密表示,与传统工艺相比,该方案集成注塑机与聚氨酯反应成型设备,一步成型,大幅度提高生产效率、缩短加工周期、降低生产成本,而且避免对环境的污染,更加节能环保。除汽车行业外,该方案还可应用于3c、家电等终端市场。



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